Ugrás a tartalomra
AI Job Stats

Kamion- és teherautósofőrök

MinimálisKitettségi fokozat (ILO 2025)

Néhány részfeladatot segíthet az AI (levelezés, dokumentálás), de a munka lényege nem változik.

A kitettség nem munkahely-megszűnés: azt mutatja, a feladatok mekkora részét tudná ma elvégezni a generatív AI. Hogy ebből átalakulás, termelékenység-növekedés vagy leépítés lesz, az a cégeken, a szabályozáson és rajtad is múlik.

Kitettségi pontszám
24/ 100 · ±22
050100
Az összes szakma átlaga: 30

0 = a szakma feladatait a mai generatív AI egyáltalán nem tudja elvégezni, 100 = mindet teljesen. A halvány sáv a feladatok közötti szórás.

Számold ki a saját pontszámodat ↓
Változás 2023 óta
+1
2023-as besorolás
Nem érintett

Mit érdemes tenni?

Az AI-elemzés ehhez a szakmához még készül — a háttérfolyamat naponta néhány szakmát dolgoz fel.

Feladatonként

Az ILO a szakma minden feladatát külön pontozta, két AI-modell (GPT-4o és Gemini) pontszámának átlagaként. A halvány sáv a két modell pontszáma közötti tartomány, a pötty az ILO végső pontszáma (néhány feladatnál a szakértői felülvizsgálat a sávon kívülre tette).

A feladatok leírása az ILO eredeti, angol nyelvű szövege.

  • Determining the most appropriate routes70
  • Carrying out minor maintenance to vehicles, and arranging major maintenance and repairs20
  • Ensuring goods are stowed and securely covered, to prevent loss and damage18
  • Estimating weights to comply with load limitations, and ensuring the safe distribution of weights.14
  • Driving and tending a heavy motor vehicle, such as a lorry with or without trailer or a dump-truck, to transport goods, liquids or heavy materials over short or long distances14
  • Assisting with or carrying out loading or unloading operations, using various lifting or tipping devices11

Mennyire érint téged?

Minden munkahely más: jelöld meg, ezek közül a feladatok közül mit és mennyit csinálsz, és kiszámoljuk a saját, munkaidővel súlyozott pontszámodat.

Feladatonként: nem csinálom · néha · a munkám nagy része.

  • Determining the most appropriate routes(70)
  • Carrying out minor maintenance to vehicles, and arranging major maintenance and repairs(20)
  • Ensuring goods are stowed and securely covered, to prevent loss and damage(18)
  • Estimating weights to comply with load limitations, and ensuring the safe distribution of weights.(14)
  • Driving and tending a heavy motor vehicle, such as a lorry with or without trailer or a dump-truck, to transport goods, liquids or heavy materials over short or long distances(14)
  • Assisting with or carrying out loading or unloading operations, using various lifting or tipping devices(11)
A te becsült kitettségi pontszámod
24/ 100

Pont a szakma átlagán vagy. (A szakma pontszáma: 24.)

A munkaidőd kb. 17%-a megy erősen kitett (≥ 50 pontos) feladatokra.

Ezeket érinti leginkább
  • • Determining the most appropriate routes
  • • Carrying out minor maintenance to vehicles, and arranging major maintenance and repairs
Ezek maradnak leginkább emberiek
  • • Assisting with or carrying out loading or unloading operations, using various lifting or tipping devices
  • • Driving and tending a heavy motor vehicle, such as a lorry with or without trailer or a dump-truck, to transport goods, liquids or heavy materials over short or long distances

Becslés az ILO feladat-pontszámaiból. Minden a böngésződben számolódik, semmit nem küldünk el és nem tárolunk.

Hányan dolgoznak ebben a szakmacsoportban?

A szakmacsoport (Járművezetők és mobilgépkezelők) aránya a foglalkoztatottakon belül, országonként (Eurostat, ISCO 2 jegy — 4-jegyű bontás országonként nem nyilvános).

Járművezetők és mobilgépkezelők
Táblázat nézet
OrszágJárművezetők és mobilgépkezelők
Románia8,8% · 675 ezer fő · 2025
Csehország6,9% · 362 ezer fő · 2025
Bulgária6,8% · 200 ezer fő · 2025
Lettország6,2% · 55 ezer fő · 2025
Észtország5,9% · 41 ezer fő · 2025
Horvátország5,7% · 98 ezer fő · 2025
Lengyelország5,6% · 960 ezer fő · 2025
Görögország5,4% · 234 ezer fő · 2025
Szlovákia5,4% · 140 ezer fő · 2025
Magyarország5,3% · 250 ezer fő · 2025
Spanyolország5,0% · 1102 ezer fő · 2025
Litvánia4,8% · 70 ezer fő · 2025
Finnország4,6% · 119 ezer fő · 2025
Szlovénia4,1% · 41 ezer fő · 2025
Málta4,0% · 13 ezer fő · 2025
Portugália4,0% · 209 ezer fő · 2025
Ciprus3,9% · 20 ezer fő · 2025
Norvégia3,9% · 112 ezer fő · 2025
Svédország3,7% · 194 ezer fő · 2025
Franciaország3,7% · 1078 ezer fő · 2025
Izland3,6% · 8 ezer fő · 2025
Ausztria3,5% · 156 ezer fő · 2025
Egyesült Királyság3,3% · 1113 ezer fő · 2025
Németország3,2% · 1333 ezer fő · 2025
Belgium3,1% · 161 ezer fő · 2025
Luxemburg3,1% · 10 ezer fő · 2025
Olaszország3,0% · 712 ezer fő · 2025
Írország2,9% · 81 ezer fő · 2025
Hollandia2,9% · 281 ezer fő · 2025
Dánia2,5% · 76 ezer fő · 2025
Svájc2,1% · 103 ezer fő · 2025
8,67 millió
Járművezetők és mobilgépkezelők — EU27
Eurostat · 2025
4,2%
a foglalkoztatottakon belül (EU27)

Mennyit keresnek?

Átlagos bruttó havi kereset a foglalkozási főcsoportban (Gépkezelők, összeszerelők és járművezetők). A Eurostat bérfelmérése csak 1 jegyen közöl foglalkozás szerinti bért, ezért ez a szakma tágabb csoportja. 10 fősnél nagyobb cégek, 2022.

2188 EUR
Átlag az EU-ban (bruttó/hó)
−24% az összes foglalkozás átlagához képest
412 212 Ft
Átlag itthon (bruttó/hó) · Magyarország
−14% az összes foglalkozás átlagához képest

Országonként, vásárlóerő-paritáson (PPS/hó), így a különböző árszintű országok összevethetők.

  1. Svájc3902
  2. Dánia3581
  3. Norvégia3391
  4. Izland3272
  5. Írország3013
  6. Belgium3003
  7. Luxemburg2848
  8. Finnország2711
  9. Ausztria2708
  10. Hollandia2689
  11. Németország2646
  12. Svédország2578
  13. Olaszország2397
  14. EU272188
  15. Spanyolország2169
  16. Franciaország2125
  17. Szlovénia1961
  18. Lengyelország1931
  19. Litvánia1895
  20. Ciprus1832
  21. Málta1828
  22. Görögország1726
  23. Észtország1653
  24. Románia1652
  25. Magyarország1630
  26. Horvátország1623
  27. Csehország1621
  28. Lettország1590
  29. Szlovákia1571
  30. Portugália1289
  31. Bulgária1106

Forrás: Eurostat Structure of Earnings Survey (earn_ses22_21), négyévente. Az Egyesült Királyság nem szerepel a felmérésben.

Kilátás 2035-ig

A szakmacsoport (Járművezetők és mobilgépkezelők) foglalkoztatottsága a Cedefop 2026-os előrejelzése szerint.

9001000877201520192023202720312035

ezer fő · Cedefop Skills Forecast 2026 · 2026–2035: előrejelzés

−6,3%
Változás 2025→2035
−59 ezer
Bővülés
190 ezer
Pótlási igény
131 ezer
Várható nyitás összesen

A pótlási igény a nyugdíjba vonulók és pályaelhagyók helye — zsugorodó szakmában is lehet sok álláshely.

A WEF szerint

Kisteherautó- és csomagfutárok — a leggyorsabban NÖVEKVŐ szakmák között (9. hely)

Jövő 2035 →

Rokon szakmák

Források: ILO WP140 (2025) · Eurostat lfsa_egai2d · Cedefop Skills Forecast 2026 · WEF Future of Jobs 2025 · ESCO. A kitettségi pontszám azt méri, a szakma feladatainak mekkora része végezhető el generatív AI-val — nem azt, hogy a munkahely megszűnik. Tájékoztató jellegű, nem pályatanácsadás. Hogyan számoljuk?